Νεο Piaggio MEDLEY – Παρουσίαση

Το Medley μετατρέπει την οδήγηση στο καλύτερο κομμάτι της ημέρας, προσφέροντας την ιδανική λύση στην κίνηση της πόλης!

Piaggio Medley 125/150 του 2016. Θα μπορούσε να το πει κανείς και “μικρό Beverly” αφού του μοιάζει πολύ, πιο σημαντικό όμως είναι ότι έχει ουσιαστικές τεχνολογικές αναβαθμίσεις ώστε να γίνει οικονομικότερο και ασφαλέστερο.

Μια νέα γενιά scooter δημιούργησε η Piaggio. Το Piaggio Medley 125 και 150 είναι ένα ελαφρύ scooter πόλης με τροχούς μεγάλης διαμέτρου, τους νέους κινητήρες που το εργοστάσιο ονομάζει iGet στα 125cc (12hp) και στα 150cc (14,7hp), σύστημα Stop & Go (σβήνει στα φανάρια) και δικάναλο ABS για μεγαλύτερη ασφάλεια.

Design

Το Piaggio Medley έχει σχεδιαστική στενή συνάφεια με το Piaggio Beverly αλλά και ιδιαίτερες λεπτομέρειες (πιο στενή ουρά, άλλο φτερό εμπρός, άλλες ζάντες) ενώ και το εμπρός φως και η «γραβάτα» αν και μοιάζουν με του Beverly είναι πιο μικρά και «ρευστά». Τα όργανα είναι καλοσχεδιασμένα με αναλογικό ταχύμετρο, δείκτη βενζίνης και θερμοκρασία ψυκτικού υγρού ενώ μέσα στο ταχύμετρο βρίσκεται μια οθόνη υγρών κρυστάλλων. ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ →

Ο ζωντανός μύθος της VESPA

Ο ιταλικός μύθος της Vespa κλείνει τα 70!
Η ημερομηνία: 29 Μαρτίου του 1946. Η ιταλική  βιομηχανία Piaggio μοτοσυκλετών παρουσιάζει ένα καινοτόμο δίτροχο χαμηλού κόστους με στόχο να γοητεύσει τους Ιταλούς. Ο στόχος είναι πολύ ταπεινός σε σχέση με αυτό που θα επακολουθήσει. Η θρυλική Vespa των 98 κυβικών εκατοστών πολύ σύντομα θα μετατραπεί ένα παγκόσμιο αντικείμενο λατρείας, ένα σύμβολο της μεταπολεμικής ανεμελιάς, η επιτομή του ιταλικού στιλ.

Το σκεπτικό ήταν σχετικά απλό. Και ακαταμάχητο. Ένα απλό δίτροχο που είχε ακόμα και ρεζέρβα και μπορούσε να χωράει παντού, και βεβαίως στα στενά των ιταλικών πόλεων. Επίσης ήταν μια μοτοσικλέτα που επέτρεπε στον επιβάτη (και στην επιβάτιδα) να κάθεται και να μη λερώνεται χάρη στην προστατευτική ποδιά. Ήταν τόσο ακαταμάχητη η πρόταση που κάθε Ιταλός – και έπειτα κάθε Ιταλίδα – θα έκαναν το αδύνατο δυνατό, παρά τις οικονομικές δυσκολίες των πρώτων χρόνων μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, για να μπορέσει να αποκτήσει μια «Σφήκα» (Vespa) – για να μεταβαίνει στην εργασία του, για να κινείται με άνεση και ευκολία, για να ξεδίνει, για να ταξιδεύει ή απλά για να την κατέχει.

Πηγή: www.kanaliena.gr